Завод строительных материалов – филиал Дорстройтреста ДВжд, на базе которого в дальнейшем образовался Завод железобетонных шпал, был основан в 1959 году. Он был предназначен для производства железобетонных изделий любого типа и размера, а также изготовления металлоконструкций и столярных изделий.

В марте 2004 г. был осуществлен запуск линии по производству шпал типа ШЗ-Д. Приказом ОАО «РЖД», в апреле 2005 г. производственные мощности Завода строительных материалов на ст. Амур были переданы Дальневосточной железной дороге и был создан Хабаровский завод железобетонных шпал - структурное подразделение Дирекции по ремонту пути и инженерных сооружений Дальневосточной железной дороги- филиала ОАО «РЖД».

В мае 2006 г. была введена в эксплуатацию вторая технологическая линия по производству шпал типа Ш-1.

Во втором полугодии 2009 проведена реконструкция и введена третья технологическая линия. Производственная мощность завода в год (при двухсменном режиме работы) составляет 750 тысяч штук, из них: ШЗ-Д-500 тысяч штук, Ш-1-250 тысяч штук.

Выпускаемая продукция - железобетонные шпалы предварительно напряженные для железных дорог колеи 1520 мм, выпускаемые по ОСТ 32.152-2000, имеют сертификат соответствия и разрешение на применение знака соответствия, выданные Регистром Сертификации на Федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ). Шпалы предназначены для применения на всех железнодорожных линиях в главных, станционных и прочих путях РЖД, а также подъездных путях промышленных предприятий, по которым передвигается типовой подвижной состав с нагрузками и скоростями, установленными для общей сети дорог России.